Giỏ hàng
0VNĐ
[gtranslate]

DÂY CÁP ĐÁNH LỬA XE NÂNG

Dây cáp đánh lửa xe nâng hay còn được gọi là dây phin đánh lửa, là một bộ phận quan trọng trong hệ thống đánh lửa. Nó thực hiện các chức năng tương đối quan trọng trong hệ thống đánh lửa và hổ trợ cho các hoạt động đánh lửa của bugi.

Dây cáp đánh lửa xe nâng - Phụ tùng xe nâng An Phát
Dây cáp đánh lửa xe nâng – Phụ tùng xe nâng An Phát

CẤU TẠO CỦA DÂY CÁP ĐÁNH LỬA XE NÂNG

Dây bugi có cấu tạo gồm các chi tiết như sau: lớp vỏ bảo vệ được làm bằng cao su rất dẻo và có tính chịu nhiệt cao, bên trong là lõi dây cáp bện lại với nhau, dây cáp được giới hạn tại 2 đầu bằng những ủng cao su. Đó là tiếp điểm để nối vào các đầu bugi trong buồng động cơ.
Thông thường, trong động cơ dây cáp đánh lửa được sản xuất có độ dài vừa đủ để đưa đến các bộ phân phối, không thừa để hạn chế tình trạng thừa dây làm dây ảnh hưởng đến các chi tiết khác trong động cơ.

QUÁ TRÌNH HOẠT ĐỘNG CỦA DÂY CÁP ĐÁNH LỬA XE NÂNG

Nếu như bugi đóng vai trò đốt cháy nhiên liệu và không khí trong xilanh để cung cấp năng lượng cho xe hoạt động thì dây bugi giúp điện tích qua dây bugi vào bugi. Từ đó, dẫn điện tích đi vào xilanh để đốt cháy năng lượng cho động cơ.
Dây cáp đánh lửa xe nâng thường chỉ được sử dụng trong động cơ xăng và không xuất hiện ở động cơ diesel xe nâng vì động cơ diesel không sử dụng bugi đánh lửa.

NHỮNG HƯ HỎNG CỦA DÂY CÁP ĐÁNH LỬA XE NÂNG

Khi sử dụng thường xuyên dây cáp thường có dấu hiệu nứt/ vở vỏ bảo vệ do chịu tác động bởi nhiệt nóng do tiếp xúc với chi tiết trong động cơ lâu ngày.

Dây cáp đánh lửa bị hỏng không thể dẫn năng lượng vào động cơ nên khi xe hoạt động thường xuyên xảy ra các trường hợp động cơ ngập ngừng và không ổn định. Bên cạnh đó, dây cáp đánh lửa hỏng còn gây ra các triệu chứng xe bị giật, rung/ lắc khi di chuyển.

Cáp đánh lửa xe nâng - Phụ tùng xe nâng
Cáp đánh lửa xe nâng – Phụ tùng xe nâng

NÊN LÀM GÌ KHI DÂY CÁP ĐÁNH LỬA XE NÂNG HỎNG?

Đầu tiên khi phát hiện các triệu chứng của dây cáp hư hỏng thì người lái nên kiểm tra lại hệ thống đánh lửa và dây cáp. Trong trường hợp, phần đầu nối dây lỏng thì tiến hành cố định đầu nối cho chắc chắn. Ngược lại, nếu vỏ dây nứt hoặc nghiêm trọng hơn là đứt dây cáp thì nên thay mới dây cáp sẽ tốt hơn cho hệ thống đánh lửa.

Để hạn chế những hư hỏng của dây cáp, người lái nên có lịch trình kiểm tra thường xuyên để đảm bảo dây vẫn luôn trong tình trạng tốt nhất để xe hoạt động. Để quá trình thay mới dây cáp được chính xác, người lái có thể tham khảo bảng thông số dưới đây mà An Phát cung cấp:

STT Phụ tùng xe nâng  Model Thông số kỹ thuật OEM
         1 Dây cáp đánh lửa 4G63, 4G64 MD972748,  MD972033, 920990
         2 Dây cáp đánh lửa A15 A-EJ25
         3 Dây cáp đánh lửa H15, H20, H25/K15, K21, K25 N-22450-50KA0, 22440FU41A, N-22440-FU410, 2G245-6NF00, 2G2456NF00, 91H20-04940, 91H2004940, 91H21-03690, 91H2103690
         4 Dây cáp đánh lửa 4Y/6-8FG 80919-76103-71, 80919-76102-71, 80919-76106-71
         5 Dây cáp đánh lửa 4G15 MD974703

Công ty TNHH TM DV Thiết Bị Kỹ Thuật An Phát chuyên cung cấp phụ tùng xe nâng nhập khẩu từ Bỉ Châu Âu, Dịch vụ sửa chữa xe nângtại TPHCM giá tốt nhất với đội ngũ nhân viên được đào tạo kỹ thuật bài bảng, với kinh nghiệm trên 10  năm trong nghề đảm bảo cung cấp sản phẩm, dịch vụ tốt nhất đến với khách hàng.

Hãy gọi ngay Hotline: 0918540602 để được kỹ thuật tư vấn kỹ giúp chọn đúng sản phẩm cho xe của mình ận hành bền bỉ hơn.

Xem thêm

Không tìm thấy sản phẩm nào khớp với lựa chọn của bạn.

091 854 0602
error: Content is protected !!