Phớt chặn dầu xe nâng là một chi tiết được sử dụng để giữ chất bôi trơn và ngăn ngừa rò rỉ. Khi phớt chặn dầu bị hỏng, nó có thể dẫn đến nhiều vấn đề khác nhau, có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của hộp số xe nâng.
Việc nhận biết dấu hiệu phớt chặn dầu bị hỏng và thay mới kịp thời là điều rất quan trọng. An Phát là nhà cung cấp phớt chặn dầu xe nâng giá tốt, nhập khẩu từ Châu Âu với độ tương thích cao.
Phớt chặn dầu xe nâng được sử dụng tại các vị trí quan trọng trong chuỗi cơ cấu truyền công suất của động cơ đến bánh xe dẫn động (lốp xe). Không giống như phớt dầu động cơ, phớt chặn dầu hộp số xe nâng được lắp chủ yếu ở các vị trí thấp để ngăn chặn sự xâm nhập của bụi, đất và nước từ bên ngoài.
Ngoài ra, chúng cũng yêu cầu hình dạng độc đáo để chống bụi tốt hơn và vật liệu tương ứng nhiều hơn với nhiệt độ cao. Trong xe nâng, đặc biệt là hệ thống hộp số xe nâng, phớt chặn dầu có 3 vai trò quan trọng sau:
Đầu tiên, phớt chắn dầu sẽ ngăn chặn chất lỏng bôi trơn ra bên ngoài, ngay cả trong môi trường có áp suất cao.
Tiếp theo, nó sẽ giúp giữ lại dầu bôi trơn ở bên trong hộp số, tiết kiệm thời gian thay dầu mới.
Cuối cùng, phớt chặn dầu xe nâng còn ngăn chặn bụi bẩn, chất ô nhiễm xâm nhập vào hộp số, máy móc.
Nói chung, phớt chặn dầu được nhà sản xuất phát triển như một phương tiện để bảo vệ ổ trục của trục quay. Đây là một chi tiết có kích thước rất nhỏ nhưng lại khá quan trọng trong hệ thống hộp số.
Phớt chặn dầu có nhiều hình dáng khác nhau để phù hợp với từng dòng xe nâng. Nhưng đặc điểm chung của phớt dầu là vật liệu bị kín, đàn hồi và thường có hình chữ O.
Mặc dù phớt chặn dầu xe nâng có kích thước nhỏ nhưng lại có rất nhiều thành phần được cấu tạo nên. Chúng bao gồm:
Môi chính: bộ phận quan trọng nhất của phớt. Lưỡi của nó tiếp xúc hoàn toàn với bề mặt trục để mang lại hiệu suất làm kín tuyệt vời.
Môi phụ: giúp ngăn chặn sự xâm nhập của bụi và chất bẩn từ bên ngoài. Chất bôi trơn có thể được giữ lại trong không gian giữa môi chính, môi phụ.
Mép làm kín: là bộ phận của phớt chặn dầu xe nâng tiếp xúc với trục. Nó đảm bảo hiệu suất làm kín đầy đủ và phù hợp để hoạt động ở tốc độ ngoại vi cao.
Lò xo: bổ sung lực siết để đảm bảo hiệu suất làm kín được tăng cường và tiếp xúc chặt chẽ giữa trục và mép làm kín.
Vỏ kim loại: tạo độ cứng cho phớt, giúp nó cố định chắc chắn trên vỏ. Vỏ kim loại cũng đảm bảo việc xử lý và lắp đặt phớt chặn dầu xe nâng dễ dàng.
Bề mặt đường kính ngoài: có chức năng cố định phớt chặn dầu vào vỏ và ngăn chặn rò rỉ qua khu vực lắp. Đồng thời loại trừ chất bẩn bên ngoài.
Mặt trước: được làm bằng cao su và tạo thành một lớp đệm kín khi nén trên vỏ.
Mặt sau: bề mặt vuông góc với đường tâm của trục ở phía không tiếp úc với chất bôi trơn.
Dựa vào cấu tạo của phớt chặn dầu xe nâng, nguyên lý làm kín của phớt cũng khá đơn giản. Khi trục quay hoạt động, môi phớt tiếp xúc và trượt trên bề mặt trục. Lực ép của môi phớt chặn dầu và lò xo tạo ra một vùng kín giữa môi phớt và trục, ngăn dầu nhớt rò rỉ ra bên ngoài.
Môi phớt có thiết kế với hình dạng đặc biệt, thường có rãnh hoặc gờ để tăng cường khả năng làm kín và giảm ma sát. Lớp dầu mỏng được giữ lại giữa môi phớt và trục giúp bôi trơn, giảm mài mòn.
Phớt chặn dầu xe nâng là chi tiết khá nhỏ trong hộp số. Vì thế, rất khó nhận thấy điều bất thường khi nó bị hỏng hóc. Đa số, khi người dùng thấy rõ hiện tượng lạ thì khi đó cần phải thay mới phớt chặn dầu ngay lập tức.
Vì thế việc nhận biết dấu hiệu phớt chặn dầu xe nâng bị hỏng là điều cần thiết. Bạn sẽ có thể thay mới phớt kịp thời, tránh làm hư hỏng các bộ phận liên quan khác.
Một trong những dấu hiệu dễ nhận thấy nhất là phớt chặn dầu hộp số xe nâng bị hỏng là rò rỉ chất lỏng. Khi phớt bị hỏng, nó có thể bị nứt hoặc mòn, khiến dầu bôi trơn chảy ra ngoài. Điều này sẽ làm có chất lỏng đọng lại bên dưới xe, để lại vết bẩn trên mặt đất.
Việc phớt chặn dầu bị nứt, mòn làm rò rỉ dầu bôi trơn sẽ làm mất đáng kể lượng dầu. Hộp số sẽ không đủ dầu bôi trơn các bộ phận bên trong. Điều này làm tăng ma sát và nhiệt độ, gây ra tình trạng hao mòn sớm trên hộp số. Theo thời gian, điều này có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém, thậm chí phải thay mới toàn bộ hộp số.
Phớt chặn dầu xe nâng bị hỏng cũng có thể làm tạp chất ô nhiễm xâm nhập vào hệ thống hộp số. Bụi, đất và các mảnh vụn khác có thể xâm nhập vào hộp số, gây ra hư hỏng cho các bánh răng, ổ trục và các bộ phận quan trọng khác. Đồng thời, nó còn đẩy nhanh quá trình mài mòn, mất khả năng bôi trơn và làm mát hộp số đúng cách.
Trong một số trường hợp, phớt chặn dầu bị hỏng có thể gây ra sự cố chuyển số. Khi phớt bị hỏng, nó có thể dẫn đến mất áp suất, dẫn đến việc chuyển số bị chậm, giật cục. Xe nâng hàng có thể bị trượt bánh răng, khó vào một số bánh răng hoặc thậm chí là hỏng hoàn toàn hộp số.
Phớt chặn dầu xe nâng hỏng hóc có thể sẽ gây ra nhiều hậu quả tiêu cực cho hệ thống hộp số của xe. Từ rò rỉ chất lỏng, giảm lượng dầu, tạp chất xâm nhập đến vấn đề chuyển số. Bảo dưỡng thường xuyên, sửa chữa xe nâng và thay mới phớt chặn dầu xe nâng kịp thời là điều rất cần thiết để đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất tối ưu của hộp số.
Để tận dụng tối đa chức năng vốn có của phớt chặn dầu, bạn cần lựa chọn hình dáng và vật liệu phù hợp nhất với điều kiện sử dụng. Bạn có thể dựa vào thứ tự sau để mua phớt chặn dầu phù hợp với xe nâng của mình:
Với các bước trên, bạn sẽ dễ dàng mua phớt chặn dầu xe nâng phù hợp hơn. Tuy nhiên, phớt cũng có rất nhiều loại khác nhau. Để đảm bảo chắc chắn nhất, bạn có thể gửi thông tin model xe nâng đang dùng đến An Phát. Đội ngũ nhân viên của chúng tôi sẽ hỗ trợ tư vấn và đưa ra loại phớt chặn dầu phù hợp cho xe nâng của bạn.
An Phát cung cấp đa dạng loại phớt chặn dầu xe nâng Toyota, Linde, Heli, Nissan, TEU, … Các loại phớt này của An Phát đều có sẵn trong kho với số lượng lớn. Vì thế, khi bạn đặt mua phớt chặn dầu xe nâng của An Phát sẽ không tốn quá nhiều thời gian đợi chờ.
Phớt chặn dầu xe nâng của chúng tôi đều là hàng nhập khẩu từ Châu Âu, chuẩn hàng OEM. Đặc biệt, An Phát còn là nhà phân phối phụ tùng xe nâng chính thức của TVH tại Việt Nam. Vì thế, chúng tôi luôn mang đến mức giá phớt chặn dầu xe nâng tốt nhất trên thị trường.
Dưới đây là các loại model phớt chặn dầu xe nâng chất lượng cao tại An Phát cung cấp:
STT | Tên phụ tùng | Thương hiệu | Model | OEM |
1 | Phớt chặn dầu (oil seal) | EP | CBD15-170G | 6000105001 |
2 | Phớt chặn dầu (oil seal) | EP | EPT20-15ET2X | 0000-000670-00 |
3 | Phớt chặn dầu (oil seal) | Hangcha | HC RCPCD50-70 | PT0300900-T46NA-G00 |
4 | Phớt chặn dầu (oil seal) | Heli | 20*38*8, H2000 CPCD20-35 | H24C4-12251 |
5 | Phớt chặn dầu (oil seal) | Heli | 2-3.5T | A-GS07-232A-1515A |
6 | Phớt chặn dầu (oil seal) | Heli | CPCD50-100 | REF341310 25808-42481 |
7 | Phớt chặn dầu (oil seal) | Heli | H2000 2-3.5T | 23678-55001 |
8 | Phớt chặn dầu (oil seal) | Heli | H2000 2-3T | 24329-45591 |
9 | Phớt chặn dầu (oil seal) | Heli | H2000 CPCD20-35 | 22228-50153A |
10 | Phớt chặn dầu (oil seal) | Komatsu | D1 30.35 * S 1.2 * H 2.5 | 3SB-15-11272 |
11 | Phớt chặn dầu (oil seal) | Linde | 115 R20 | 9620000569 |
12 | Phớt chặn dầu (oil seal) | Linde | 115-03 | 29623914 |
13 | Phớt chặn dầu (oil seal) | Linde | 336-E20-30 | 9621970 |
14 | Phớt chặn dầu (oil seal) | Linde | 394-01/02, 388-01 | 9621991 |
15 | Phớt chặn dầu (oil seal) | Linde | H30D-04 | 9620620 |
16 | Phớt chặn dầu (oil seal) | Liugong | 63.5*94*13.6 | 13B0008 |
17 | Phớt chặn dầu (oil seal) | Liugong | 69.2*79.2*4 | 13B0108 |
18 | Phớt chặn dầu (oil seal) | Nissan | FD200 | 91228-10700 |
19 | Phớt chặn dầu (oil seal) | Nissan | M02, L02, J02, 1B2 | 58222-11H00 |
20 | Phớt chặn dầu (oil seal) | TCM | CPCD20 (50*72*8/10) | 24329-45581 |
21 | Phớt chặn dầu (oil seal) | TEU | S100 FD20-35 | F31A4-32171 |
22 | Phớt chặn dầu (oil seal) | Toyota | 7-8FD10-30 | 45533-23330-71 |
23 | Phớt chặn dầu (oil seal) | Toyota | 7FBE15-20 | 43115-11170-71 |
24 | Phớt chặn dầu (oil seal) | 45*57*7/10 | A-GS07-155A-0123A | |
25 | Phớt chặn dầu (oil seal) | 35*45*8 | A-GS07-076A-0296B | |
26 | Phớt chặn dầu (oil seal) | 35*55*8 | A-GS07-077A-0685A | |
27 | Phớt chặn dầu (oil seal) | 45*60*9 | A-GS07-221A-0103A | |
28 | Phớt chặn dầu (oil seal) | 53*63*6 | A-GS07-182A-1202A | |
29 | Phớt chặn dầu (oil seal) | 54*80*10 | A-GS07-200A-1135A | |
30 | Phớt chặn dầu (oil seal) | 60*90*11 | A-GS07-201A-1135A | |
31 | Phớt chặn dầu (oil seal) | 65*90*12 | A-GS07-209A-1415A | |
32 | Phớt chặn dầu (oil seal) | LBH-15A 15*21*4.5/6 | A-GS07-251A-1515A | |
33 | Phớt chặn dầu (oil seal) | NOK IDI 32*48*10 | A-GS07-396A-1515A | |
34 | Phớt chặn dầu (oil seal) | NOK-IDI oil seal 30 * 43 * 10 | A-GS07-402A-1653A | |
35 | Phớt chặn dầu (oil seal) | TB 100*114*7 | A-GS07-403A-1515A | |
36 | Phớt chặn dầu (oil seal) | TC 105*135*14 | A-GS07-404A-1515A | |
37 | Phớt chặn dầu (oil seal) | TC 110*140*13 | A-GS07-405A-1515A | |
38 | Phớt chặn dầu (oil seal) | TC 32*58*8 | A-GS07-410A-0121A | |
39 | Phớt chặn dầu (oil seal) | TC 34*48*7 | A-GS07-411A-0121A | |
40 | Phớt chặn dầu (oil seal) | TC 42*60*10 | A-GS07-413A-0121A | |
41 | Phớt chặn dầu (oil seal) | TC 44*60*7 | A-GS07-412A-0121A | |
42 | Phớt chặn dầu (oil seal) | TC 45*72*12 | A-GS07-417A-1515A | |
43 | Phớt chặn dầu (oil seal) | TC 52*64*9 | A-GS07-422A-0636A | |
44 | Phớt chặn dầu (oil seal) | TC 70*110*13 | A-GS07-424A-1415A | |
45 | Phớt chặn dầu (oil seal) | TC 74*95*7 | A-GS07-425A-1415A | |
46 | Phớt chặn dầu (oil seal) | TC 75*95*10 | A-GS07-154A-0118B | |
47 | Phớt chặn dầu (oil seal) | TC 95*120*12 | A-GS07-161A-1515A | |
48 | Phớt chặn dầu (oil seal) | TC 22*30*8 | A-GS07-196A-1415A |
Khi bạn mua phớt chặn dầu xe nâng của An Phát, bạn sẽ được đảm bảo quyền lợi của mình thông qua các chính sách sau:
Với các chính sách trên, An Phát luôn là sự lựa chọn hàng đầu của nhiều doanh nghiệp, khách hàng hiện nay. Hãy liên hệ ngay tới An Phát qua số hotline: 0918 540 602 để được tư vấn, mua phớt chặn dầu giá tốt nhất.
Công Ty TNHH TM DV Thiết Bị Kỹ Thuật An Phát
Địa Chỉ: 5/14 Hạnh Thông, Phường 3, Quận Gò Vấp, TPHCM
Điện Thoại: 0918 540 602
Website: https://phutungxenang.com/
Email: hieu.vo@phutungxenang.com
Không tìm thấy sản phẩm nào khớp với lựa chọn của bạn.