Xi lanh ly hợp chính xe nâng (Heo Ambraya cái) là một bộ phận thuộc hộp số xe nâng, Đây là một loại xi lanh thủy lực sơ cấp với nhiệm truyền dẫn chất trọng cụ thể trọng bộ ly hợp thủy lực thì là dầu. Việc dẫn truyền dầu sẽ tạo ra áp suất cho bộ ly hợp từ đó khiến xe di chuyển được.
Cơ chế hoạt động của xi lanh ly hợp chính (Heo Ambraya cái)
Bên trong xi lanh ly hợp chính có 1 piston để tạo ra áp suất cao khi dầu đi qua và 1 bình chứa chất lỏng được gắn liền với xi lanh chính.
Xi lanh ly hợp chính được hoạt động dưới 2 tính huống khác nhau:
Khi đạp bàn đạp ly hợp:
Lò xo trong xi lanh đẩy piston dịch chuyển về bên trái. Lúc này xe được thắng lại nhưng động cơ không tắt và để ngừng xe lại thì xi lanh ly hợp chính sẽ vận dầu bên trong xi lanh đi xuống xi lanh ly hợp phụ (Heo ambraya con) để tiến hành ngắt đĩa ly hợp với bánh đà. Khiến cho xe đứng im nhưng động cơ thì vẫn hoạt động.
Khi thả bàn đạp ly hợp
Ngược lại với tình huống trên thì khi thả bàn đạp xi lanh ra, lò xo trong xilanh sẽ đẩy piston dịch chuyển về bên phải giúp cho xe di chuyển hay chuyển số.
Một số dấu hiệu minh chứng xi lanh ly hợp chính xe nâng bị hư hỏng
Sau thời gian lâu này sử dụng, xi lanh ly hợp chính xe nâng có thể có dấu hiệu bị mài mòn dẫn đến vấn đề để đầu bị thoát ra ngoài khiến cho việc tạo áp suất trọng xi lanh ly hợp chính bị giảm có thể gây ra tình trạng xe di chuyển ở số lớn nhưng lại bị yếu.
Dầu bị nhiễm bụi bản, thông thường dầu được làm việc trong môi trường khép kín trong xi lanh nên khi nhận thấy dầu thủy lực có dấu hiệu bị nhiễm bụi bẩn có thể do xi lanh không được bịt kín, bộ phớt xi lanh bị mòn vừa làm dầu bị chảy ra ngoài mà còn gây ra tình trạng dầu bị nhiễm bụi bẩn cần thay mới để đảm bảo không ảnh hưởng đến xilanh và bộ ly hợp xe nâng.
Piston bị mài mòn khiến cho việc tạo áp lực của xi lanh không hoạt động được tốt. Làm cho xe khi hoạt động bị yếu.
Nếu gặp phải trường hợp xi lanh bị hở do bộ phớt bị mài mòn, lỏng thì có thể thay bộ phớt mới để đảm bảo hoạt động. Tuy nhiên, nếu trường hợp xi lanh bị mài mòn hay piston bị hư thì nên thay mới xi lanh để đảm bảo hoạt động của động cơ trong lâu dài.
Công ty TNHH TM DV Thiết Bị Kỹ Thuật An Phát chuyên cung cấp phụ tùng xe nâng nhập khẩu từ Bỉ, Dịch vụ sửa chữa xe nâng tại TPHCM giá cả cạnh tranh đảm bảo chất lượng tốt nhất với đội ngũ nhân viên kỹ thuật trên 10 năm kinh nghiệm trong ngành.
Công ty TNHH TM DV Thiết Bị Kỹ Thuật An Phát chuyên cung cấp phụ tùng xe nâng nhập khẩu từ Bỉ Châu Âu, Dịch vụ sửa chữa xe nâng tại TPHCM giá tốt nhất với đội ngũ nhân viên được đào tạo kỹ thuật bài bảng, với kinh nghiệm trên 10 năm trong nghề đảm bảo cung cấp sản phẩm, dịch vụ tốt nhất đến với khách hàng.
Hãy gọi ngay Hotline: 0918540602 để được kỹ thuật tư vấn kỹ giúp chọn đúng sản phẩm cho xe của mình vận hành bền bỉ hơn.
Xem thêm
Thu gọn
XI LANH LY HỢP CHÍNH XE NÂNG – HEO AMBRAYA CÁI
Xi lanh ly hợp chính xe nâng (Heo Ambraya cái) là một bộ phận thuộc hộp số xe nâng, Đây là một loại xi lanh thủy lực sơ cấp với nhiệm truyền dẫn chất trọng cụ thể trọng bộ ly hợp thủy lực thì là dầu. Việc dẫn truyền dầu sẽ tạo ra áp suất cho bộ ly hợp từ đó khiến xe di chuyển được.
Cơ chế hoạt động của xi lanh ly hợp chính (Heo Ambraya cái)
Bên trong xi lanh ly hợp chính có 1 piston để tạo ra áp suất cao khi dầu đi qua và 1 bình chứa chất lỏng được gắn liền với xi lanh chính.
Xi lanh ly hợp chính được hoạt động dưới 2 tính huống khác nhau:
Khi đạp bàn đạp ly hợp:
Lò xo trong xi lanh đẩy piston dịch chuyển về bên trái. Lúc này xe được thắng lại nhưng động cơ không tắt và để ngừng xe lại thì xi lanh ly hợp chính sẽ vận dầu bên trong xi lanh đi xuống xi lanh ly hợp phụ (Heo ambraya con) để tiến hành ngắt đĩa ly hợp với bánh đà. Khiến cho xe đứng im nhưng động cơ thì vẫn hoạt động.
Khi thả bàn đạp ly hợp
Ngược lại với tình huống trên thì khi thả bàn đạp xi lanh ra, lò xo trong xilanh sẽ đẩy piston dịch chuyển về bên phải giúp cho xe di chuyển hay chuyển số.
Xi lanh ly hợp chính xe nâng – Phụ tùng xe nâng
Một số dấu hiệu minh chứng xi lanh ly hợp chính xe nâng bị hư hỏng
Sau thời gian lâu này sử dụng, xi lanh ly hợp chính xe nâng có thể có dấu hiệu bị mài mòn dẫn đến vấn đề để đầu bị thoát ra ngoài khiến cho việc tạo áp suất trọng xi lanh ly hợp chính bị giảm có thể gây ra tình trạng xe di chuyển ở số lớn nhưng lại bị yếu.
Dầu bị nhiễm bụi bản, thông thường dầu được làm việc trong môi trường khép kín trong xi lanh nên khi nhận thấy dầu thủy lực có dấu hiệu bị nhiễm bụi bẩn có thể do xi lanh không được bịt kín, bộ phớt xi lanh bị mòn vừa làm dầu bị chảy ra ngoài mà còn gây ra tình trạng dầu bị nhiễm bụi bẩn cần thay mới để đảm bảo không ảnh hưởng đến xilanh và bộ ly hợp xe nâng.
Piston bị mài mòn khiến cho việc tạo áp lực của xi lanh không hoạt động được tốt. Làm cho xe khi hoạt động bị yếu.
Nếu gặp phải trường hợp xi lanh bị hở do bộ phớt bị mài mòn, lỏng thì có thể thay bộ phớt mới để đảm bảo hoạt động. Tuy nhiên, nếu trường hợp xi lanh bị mài mòn hay piston bị hư thì nên thay mới xi lanh để đảm bảo hoạt động của động cơ trong lâu dài.
Xi lanh ly hợp chính xe nâng – Heo Ambraya cái
Công ty TNHH TM DV Thiết Bị Kỹ Thuật An Phát chuyên cung cấp phụ tùng xe nâng nhập khẩu từ Bỉ, Dịch vụ sửa chữa xe nâng tại TPHCM giá cả cạnh tranh đảm bảo chất lượng tốt nhất với đội ngũ nhân viên kỹ thuật trên 10 năm kinh nghiệm trong ngành.
Danh sách phụ tùng xi lanh ly hợp chính xe nâng An Phát cung cấp
STT
Phụ tùng xe nâng
Model xe
Thông số kỹ thuật
Mã OEM
1
Xi lanh ly hợp chính
Toy. 3-4FD20-25, 3-4FG20-25, 3FD33-45, 3FG33-45
31450-22000-71
2
Xi lanh ly hợp chính
Kom. FD35-45-7/-8, FG35-45-7/-8
Taiwan SY17307
MY012-8352-00
3
Xi lanh ly hợp chính
Mit. FD10-35AN (F16D,F18C,F14E), FG10-35AN (F25C, F17D, F13F); Nissan L01/L02, 1F1/1F2
91A51-11100, 30610-FJ100
4
Xi lanh ly hợp chính
Kom. FD20-30-16/-17, FG20-30-16,FD10-18-20, FG10-18-20(300001-)
3EB-36-51212
5
Xi lanh ly hợp chính
TCM FD20-30C3/C4/C6/C7/Z5, FG20-30C3/C4/C6/C7/Z5, FD10-18C12/C13/C19, FG10-18C12/C13/C19, FD20-25C17/C18, FG20-25C17/C18, Heli CPC10-30, CPQ10-30
Brake oil type,line connector 10MM
24605-32071, 239A5-40501, 216G5-32071, H24C5-30401
6
Xi lanh ly hợp chính
Toy. .8FD10-J35, 8FG10-J35, 8FDN15-30, 8FGN15-30
31410-26600-71
7
Xi lanh ly hợp chính
Toy. 7FD10-J35, 7FG10-J35, 7FDN15-30, 7FGN15-30
31410-23320-71, 31410-23321-71
8
Xi lanh ly hợp chính
Toy. 6FD10-30, 6FG10-30, 6FDN20-30
31410-23600-71
9
Xi lanh ly hợp chính
Mit. FD10-30(F16C, F18B, F14C), FG10-30(F25B, F17B, F13D)
91351-05501
10
Xi lanh ly hợp chính
Mit. FD10-30 (F16C, F18B, F14C), FG10-30 (F25B, F17B, F13D)
91351-05501
11
Xi lanh ly hợp chính
TCM FD20-30C3/C6/C7/W6/W7, FG20-30C3/C6/C7/W6/W7, FD35-45C2/C3/C8/C9, FG35-45C2/C3/C8/C9, Toyota 5-8FD10-J35, 8FG10-J35
224W5-30202, 31510-23061-71, 31510-23060-71, 31510-26601-71, 31510-26600-71
12
Xi lanh ly hợp chính
Kom. FD20-30-11/-12/-14/-15, FG20-30-11/-12/-14/-15, FD10-18-16/-17, FG10-18-16/-17
3EC-36-11212
13
Xi lanh ly hợp chính
Nissan J01/J02
30610-40K01
14
Xi lanh ly hợp chính
Kom. FD20-30-16, FG20-30-16, FD10-18-20, FG10-18-20
3EB-36-51210
15
Xi lanh ly hợp chính
TCM FD28-30Z8(C), FG28-30N8(C)
214A5-32321
16
Xi lanh ly hợp chính
Kom. FD20-30-16, FG20-30-16, FD10-18-20, FG10-18-20
3EB-36-51210
17
Xi lanh ly hợp chính
FD10-30(F16C, F18B, F14C)G10~30 (F25B, F17B, F13D)
91351-05501
18
Xi lanh ly hợp chính
Mit. FD10-35AN(F16D, F18C, F14E), FG10-35AN(F25C, F17D, F13F); Nissan L01/L02, 1F1/1F2
91A51-11100, 30610-FJ100
19
Xi lanh ly hợp chính
Toy. 6FD10-30, 6FG10-30, 6FDN20-30
31410-23600-71
20
Xi lanh ly hợp chính
Kom. FD35-45-7/-8, FG35-45-7/-8
MY012-8352-00
21
Xi lanh ly hợp chính
Toy. 7FD10-J35, 7FG10-J35, 7FDN15-30, 7FGN15-30
31410-23320-71, 31410-23321-71
22
Xi lanh ly hợp chính
Kom. FD20-30-11/-12/-14/-15, FG20-30-11/-12/-14/-15, FD10-18-16/-17, FG10-18-16/-17
3EC-36-11212
Công ty TNHH TM DV Thiết Bị Kỹ Thuật An Phát chuyên cung cấp phụ tùng xe nâng nhập khẩu từ Bỉ Châu Âu, Dịch vụ sửa chữa xe nâng tại TPHCM giá tốt nhất với đội ngũ nhân viên được đào tạo kỹ thuật bài bảng, với kinh nghiệm trên 10 năm trong nghề đảm bảo cung cấp sản phẩm, dịch vụ tốt nhất đến với khách hàng.
Hãy gọi ngay Hotline: 0918540602 để được kỹ thuật tư vấn kỹ giúp chọn đúng sản phẩm cho xe của mình vận hành bền bỉ hơn.