Bạc đầu to thanh truyền xe nâng là một phụ tùng cơ khí nhỏ không thể thiếu đối với các hoạt động của hệ thống động cơ xe nâng. Giúp hấp thụ các hư hỏng và hỗ trợ giảm chấn hiệu quả trên trên thanh truyền, bảo vệ các bộ phận quan trọng trong hệ thống xe hoạt đông bền bĩ và hiệu quả.
Được bố trí hoạt động trong hệ thống động cơ với nhiệm vụ chính là giảm ma sát nên bạc đầu to thanh truyền thường được sản xuất bằng các vật liệu hợp kim đặc biệt như đồng, nhôm hay thép để đảm bảo độ bền bĩ và giúp giảm ma sát hiệu quả.
Bạc đầu to thanh truyền được lắp đặt bên trong đầu to của thanh truyền để ôm sát vào trục khuỷu khi mà cả 2 cùng hoạt động, tại vị trí này nó hoạt động rất tích cực. Giúp thanh truyền khắc phục được những vấn đề hư hỏng bất thường, ngay cả khi thanh truyền làm việc liên tục với tần suất cao.
Stt | Sản phẩm | Hiệu | Model | OEM | Thông số kỹ thuật |
1 | Bạc đầu to thanh truyền | Nissan | TD42 | 12119-2W20A | |
2 | Bạc đầu to thanh truyền | Isuzu | 4LB1 STD | Z-8-94380-527-0 | |
3 | Bạc đầu to thanh truyền | Isuzu | C240PKJ, C221 | Z-8-94142-208-0 ,20801-07621, Z-5-12271-005-0 | STD, 52.93*55.98*21.5 |
4 | Bạc đầu to thanh truyền | Isuzu | C240PKJ, C221 | Z-8-94142-208-0 , 20801-07621, Z-5-12271-005-0 | STD, 52,93*55, 98*21,5, Đế nhôm |
5 | Bạc đầu to thanh truyền | Isuzu | 4JG2, 4JG1, 4JB1, JX493G3-260 | Z-8-94324-159-0 | STD, 52.93*56*25.8 |
6 | Bạc đầu to thanh truyền | Nissan | H15, H20, K15, K21, K25 | N-12111-D2800, N-12111-FY500, 1G224-6TC00, 1G2246TC00, 91H20-00940, 91H2000940,91H20-10940, 91H2010940 | STD, 45*48*18.5 |
7 | Bạc đầu to thanh truyền | Linde | H25 | N-12111-85G00 | STD, 50*53.7*22 |
8 | Bạc đầu to thanh truyền | Isuzu | 6BB1, 6BD1, 6BG1, 6BG1T, D500 | Z-9-12271-608-0/ 20801-08301 | STD, 63.95*68*29.9 |
9 | Bạc đầu to thanh truyền | Toyota | 4P/ 4-5FG | 13202-76001-71 | STD, 47*50*23 |
10 | Bạc đầu to thanh truyền | 4Y | 13041-76015-71 | STD, 48*51*20 | |
11 | Bạc đầu to thanh truyền | Yanmar | 4D92E/ 4TNE92/ 4D94E/ 4D94LE/ 4TNE94/ 4D98E/ 4TNE98/ 4TNV94/ 4TNV98 | YM129900-23600, YM129900-23601, 12832225109 | Đế nhôm, STD, 57, 95*61*22,9 |
12 | Bạc đầu to thanh truyền | Toyota | 1DZ/ 5-8F | 13041-78203-71, 13041-78200-71 | STD, 50.5*53.5*20.4 |
13 | Bạc đầu to thanh truyền | Mitsubishi | S4S, S4Q2 | 32A19-09041 | +0.75, 57.22*61*27.1 |
14 | Bạc đầu to thanh truyền | S6S | 32B19-09020 | (+0.25) | |
15 | Bạc đầu to thanh truyền | S6S | 32B19-09030 | ||
16 | Bạc đầu to thanh truyền | Nissan | TD27-I, TD27-II, BD30, TD25, TD23, QD32 | 12117-2W20A/ 12117-03J00/ 12117-03J60 (0401-) | (+0.25), 56.68*59.98*26.1, Số OEM dành cho 1 chiếc |
17 | Bạc đầu to thanh truyền | S6S | 32B19-09030 | (+0.5) | |
18 | Bạc đầu to thanh truyền | Mitsubishi | 4G63, 4G64 | A-EC11-153B-0016A | 0 |
19 | Bạc đầu to thanh truyền | Mitsubishi | 4G63,4G64 | A-EC11-153C-0016A | |
20 | Bạc đầu to thanh truyền | Nissan | TD27-I, TD27-II, BD30, TD25, TD23, QD32 | 12118-2W20A/ 12118-03J00/ 12118-03J60 (0401-) | +0.5, 56.43*59.98*26.1, Số OEM dành cho 1 chiếc |
21 | Bạc đầu to thanh truyền | Nissan | H15, H20, K15, K21, K25 | N-12114-D2800, N-12119-FY500 | (+0.25), 44.75*48*18.5 |
22 | Bạc đầu to thanh truyền | Hyundai | D4BB | A-EC11-311B-0011A | (+0.25) |
23 | Bạc đầu to thanh truyền | 5K | 13041-76001-71 | ||
24 | Bạc đầu to thanh truyền | Linde | H25 | N-12117-85G00 | +0.25, 49.75*53.7*22 |
25 | Bạc đầu to thanh truyền | Linde | H25 | A-EC11-104C-0011A | (+0.5) |
26 | Bạc đầu to thanh truyền | Linde | H25 | A-EC11-104D-0011A | +0.75, 49.25*53.7*22 |
27 | Bạc đầu to thanh truyền | 5K | 13204-76001-71 | (+0.25) | |
28 | Bạc đầu to thanh truyền | 5K | 13205-76001-71 | (+0.5) | |
29 | Bạc đầu to thanh truyền | Toyota | 1DZ/ 5-8F | 13204-78200-71 , 13204-78201-71 | +0.25, 50.25*53.5*20.4 |
30 | Bạc đầu to thanh truyền | Toyota | 1DZ/ 5-8F | 13205-78201-71 | +0.5, 50*53.5*20.4 |
31 | Bạc đầu to thanh truyền | Mitsubishi | 6D16 | ME996247 | STD |
32 | Bạc đầu to thanh truyền | Mazda | XA (T2500) | A-EC11-305A-0022A | STD |
33 | Bạc đầu to thanh truyền | Yanmar | 4D92E/ 4TNE92/ 4D94E/ 4D94LE/ 4TNE94/ 4D98E/ 4TNE98/ 4TNV94/ 4TNV98 | YM129900-23610, 12832225112 | Đế nhôm |
34 | Bạc đầu to thanh truyền | Isuzu | C240PKJ, C221 | Z-8-94163-174-0 , 20801-07631 | +0.25, 52.68*55.98*21.5 |
35 | Bạc đầu to thanh truyền | Yanmar | 4TNV84, 4TNE84, 4D84, 4TNV88, 4TNE88, 4D88E | 129150-02800 | 48*51*20 |
36 | Bạc đầu to thanh truyền | Komatsu | 6D95 | 6204-31-3400 | dựa trên đồng (STD) |
37 | Bạc đầu to thanh truyền | S6S | 32B19-09010 | STD, 57.97*61*27.1 | |
38 | Bạc đầu to thanh truyền | Xinchai | 490BPG, A490BPG, C490BPG, Quanchai QC490GP, Xinchai 4D27G31 | 490B-04007, 2409000420300 | Đế nhôm |
39 | Bạc đầu to thanh truyền | S6K | AG-34219-00500 | STD, Số OEM dành cho 1 cặp | |
40 | Bạc đầu to thanh truyền | Mitsubishi | 4G64/ 4G63 | MD327503 | STD, 45*48*21.2 |
41 | Bạc đầu to thanh truyền | Mazda | HA (T3000) | A-EC11-304A-0011A | |
42 | Bạc đầu to thanh truyền | Xinchai | 490BPG, A490BPG, C490BPG, Quanchai QC490GP, XINCHAI 4D27G31 | 490-85-04007 | +0.25 61*56.75*27 |
43 | Bạc đầu to thanh truyền | Yanmar | 4D92E/ 4TNE92/ 4D94E/ 4D94LE/ 4TNE94/ 4D98E/ 4TNE98/ 4TNV94/ 4TNV98 | A-EC11-203C-0396A | +0.5, 57.45*61*22.9 Đế nhôm |
44 | Bạc đầu to thanh truyền | Isuzu | C240PKJ, C221 | Z-8-94163-175-0, 20801-07641 | (+0.5) |
45 | Bạc đầu to thanh truyền | Isuzu | 6BB1, 6BD1, 6BG1, 6BG1T, D500 | Z-9-12273-608-0 | +0.25, 6BB1/ D1/ G1, 63.70*68*29.9 |
46 | Bạc đầu to thanh truyền | Isuzu | 6BB1, 6BD1, 6BG1, 6BG1T, D500 | Z-9-12274-608-0 | +0.5, 6BB1/ D1/ G1, 63.45*68*29.9 |
47 | Bạc đầu to thanh truyền | Isuzu | 6BB1, 6BD1, 6BG1, 6BG1T, D500 | Z-9-12274-608-0 | |
48 | Bạc đầu to thanh truyền | Nissan | TB42, TB45 | 12111-03J00 | |
49 | Bạc đầu to thanh truyền | Isuzu | 4JG2, 4JG1, 4JB1, JX493G3-260 | A-EC11-008C-0396A | |
50 | Bạc đầu to thanh truyền | Isuzu | 4JG2, 4JG1, 4JB1, JX493G3-260 | A-EC11-008D-0011A |
Là phụ tùng nhỏ nhưng bạc đầu to thanh truyền xe nâng lại mang rất nhiều ưu điểm, một trong số các chức năng quan trọng của bạc đầu to ta phải kể đến như:
Khả năng truyền động lực một cách hiệu quả thông qua nguyên lý chuyển đổi các hoạt động tịnh tiến từ piston đến trục khuỷu xe nâng. Từ đó, giúp cả thanh truyền và trục khuỷu có thể làm việc hiệu quả hơn.
Bạc đầu to thanh truyền được bố trí trên thanh truyền và được xem như một lớp tiếp xúc vôi trơn, bởi khi thanh truyền hoạt động lớp bôi trơn này sẽ được dẫn động theo. Mà thay vì hoạt động với các thiết bị khác trong hệ thống xe thì nó lại có chức năng thay thế thanh truyền chịu các chấn động, sự ma sát và hao mòn trực tiếp. Giúp thanh truyền tránh được các hư hỏng xảy ra.
Nhiệm vụ của bạc đầu to sẽ được lặp lại theo một chu trình nhất định và tiếp diễn đến giai đoạn nó bị hư hỏng sẽ được thay mới để có thể hỗ trợ thanh truyền xe nâng làm việc hiệu suất hơn.
Các chức năng của bạc đầu to không chỉ giới hạn ở thanh truyền mà còn được áp dụng đối với trục khuỷu, đặc biệt là cổ trục khuỷu, bạc đầu to giúp bảo vệ nó tránh khỏi các dấu hiệu mài mòn, đồng thời kéo dài tuổi thọ các chi tiết quan trọng bên trong động cơ.
Trạng thái hoạt động của bạc đầu to thường được quyết định dựa vào quá trình sử dụng và bảo dưỡng định kỳ của khách hàng. Trong các điều kiện làm việc tốt thì bạc đầu to sẽ có hiệu suất rất cao, không chỉ hoạt động bền bỉ mà bạc đầu to còn:
Giúp động cơ xe nâng vận hành ổn định và giảm tiếng ồn hiệu quả, bạc lót giúp tăng cường độ bôi trơn trên các bề mặt tiếp xúc và làm việc của thanh truyền, kể cả khi phụ tùng này phải hoạt động với công suất vượt trội.
Hỗ trợ quá trình ma sát và hư hỏng ở thanh truyền giảm đáng kể, từ đó động cơ xe nâng có thể hoạt động ổn định trở lại. Điều này mang lại hiệu quả lớn đối với khả năng tăng độ bền và tuổi thọ của các bộ phận trong động cơ.
Giúp tiết kiệm lượng nhiên liệu tiêu hao đáng kể nhờ vào việc giảm ma sát trên thanh truyền xe nâng.
Có rất nhiều nguyên nhanh gây ra các hư hỏng đối với bạc đầu to xe nâng, sử dụng không bảo dưỡng định kỳ thường là những tác nhân gây hỏng hóc hàng đầu mà khách hàng không để ý đến.
Các hư hỏng của bạc đầu to nó không chỉ gây hại đối với bản thản nó mà còn là mối hệ lụy nghiêm trọng đối với các phụ tùng quan trọng của động cơ như thanh truyền và trục khuỷu xe nâng, một số vấn đề phát sinh thường bao gồm:
Đông cơ xe nâng không chịu nổi các áp lực về tải do bạc đầu to hỏng, thanh truyền thường xuyên tạo ra các lực va chạm lớn, điều này làm xuất hiện tiếng ồn bất thường bên trong động cơ mà không thể nào dừng lại được trừ khi bạc đầu to được thay mới kịp thời.
Gia tăng các tình trạng mất mát công suất do sự ma sát kéo dài trong động cơ xe, không những thế có thể kéo theo sự hư hỏng của thanh truyền xe nâng khi không còn phụ tùng bảo vệ và giảm hao mòn khi làm việc.
Cuối cùng là các hư hỏng đối với trục khuỷu xe nâng, nó gây ra các hỏng hóc nghiêm trọng đối với động cơ, làm gián đoạn nhiều phụ tùng và các chức năng vốn có của xe nâng.
Gặp những hư hỏng thì khách hàng không nên bỏ qua các quy trình bảo dưỡng định kỳ để hạn chế các hư hỏng của bạc đầu to.
Kiểm tra thường xuyên: Thực hiện bảo dưỡng định kỳ thanh truyền và kiểm tra bạc đầu to để phát hiện sớm các dấu hiệu mài mòn và lão hóa nếu xuất hiện.
Đi kèm với việc kiểm tra bạc đầu to thì khách hàng đừng nên bỏ qua việc lựa chọn và châm dầu bôi trơn định kỳ, điều này có thể giúp tăng độ bôi trơn và mượt mà hơn cho thanh truyền hoạt động trơn tru.
Khách hàng có thể thực hiện thay mới bạc đầu to thanh truyền xe nâng khi phát hiện các dấu hiệu như:
Vật liệu bạc đầu to bị mài mòn đến độ mỏng quá mức cho phép sử dụng.
Xuất hiện biến dạng, các vết nứt và gãy trải dài trên bề mặt bạc đầu to.
Các trường hợp này nên được thay mới kịp thời để phòng ngừa các hư hỏng xảy ra trong quá trình bạc đầu to sử dụng. Đừng để khi bị hư hỏng hẵn rồi mới giải quyết bởi vì điều này mà bạn có thể phải tốn một khoản chi phí đáng kể để khắc phục những hư hỏng mà nó gây ra.
Phụ tùng xe nâng An Phát là đơn vị hàng đầu chuyên nhập khẩu và phân phối phụ tùng xe nâng chính hãng, bao gồm bạc đầu to thanh truyền xe nâng tại TP.HCM. Với cam kết cung cấp sản phẩm chất lượng cao, An Phát luôn đảm bảo:
Sản phẩm chính hãng: Đảm bảo hàng mới 100%, thiết kế chuẩn kích thước và đầy đủ bao bì khi giao đến khách hàng.
Giá cả cạnh tranh: Cam kết mức giá tốt nhất trên thị trường, phù hợp với mọi nhu cầu của khách hàng.
Dịch vụ tận tâm: Đội ngũ tư vấn chuyên nghiệp sẵn sàng hỗ trợ khách hàng lựa chọn sản phẩm phù hợp, đảm bảo quá trình lắp đặt diễn ra nhanh chóng và chính xác.
Đặc biệt, nếu khách hàng gặp khó khăn trong quá trình lắp đặt hoặc cần hỗ trợ kỹ thuật. Hãy liên hệ 0918 540 602 đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm của An Phát sẽ hỗ trợ tư vấn và sửa chữa xe nâng tận nơi, giúp khắc phục vấn đề nhanh chóng, đảm bảo hiệu quả sử dụng và sự an toàn khi vận hành xe nâng.
Thông tin liên hệ:
Công Ty TNHH TM DV Thiết Bị Kỹ Thuật An Phát
Địa Chỉ: 5/14 Hạnh Thông, Phường 3, Quận Gò Vấp, TPHCM
Điện Thoại: 0918 540 602
Website: https://phutungxenang.com/
Email: hieu.vo@phutungxenang.com
Không tìm thấy sản phẩm nào khớp với lựa chọn của bạn.