Ắc lái giữa xe nâng TCM FB10-18-6-7 - Phụ tùng An Phát
Giỏ hàng
0VNĐ

Ắc lái giữa xe nâng TCM FB10-18-6-7

Giá liên hệ

Ắc lái giữa xe nâng TCM FB10-18-6-7 – Giải Pháp Tối Ưu Vận Hành Bền Bỉ

Tóm tắt nhanh (Key Takeaways):

Sản phẩm: Ắc lái giữa (Center Steering Knuckle/Pin).

Dòng xe tương thích: Xe nâng điện TCM đời 6 và đời 7 (FB10, FB15, FB18).

Chức năng chính: Cố định trục lái, chịu tải trọng tĩnh và động, giúp xe điều hướng chính xác.

Phân phối: Hàng chính hãng, chất lượng cao từ các thương hiệu hàng đầu thế giới.

Nhãn hiệu: TCM
Model: TCM FB10-18-6-7
Đơn vị: Cái

Vai Trò Của Ắc Lái Giữa Xe Nâng TCM FB10-18-6-7

Hệ thống đánh lái của xe nâng điện TCM, đặc biệt là các dòng tải trọng nhỏ và trung bình như FB10-6, FB15-6, FB18-6 và thế hệ -7, đòi hỏi độ chính xác và an toàn tuyệt đối.

Trong đó, ắc lái giữa (Center Steering Pin) đóng vai trò như “trái tim” của cụm cầu sau.

Bộ phận này chịu trách nhiệm liên kết cầu lái với khung xe, đồng thời chịu toàn bộ lực xoắn và ma sát trong quá trình vô lăng chuyển hướng.

Khi hoạt động trong môi trường nhà kho chật hẹp, xe nâng TCM phải liên tục quay vòng với góc hẹp, khiến ắc lái giữa phải làm việc với cường độ rất cao.

Việc sử dụng ắc lái đạt chuẩn vật liệu thép cường lực sẽ giúp giảm thiểu tình trạng rung lắc, đảm bảo an toàn cho người vận hành và hàng hóa.

Ắc lái giữa xe nâng TCM FB10-18-6-7-24234-32131
Ắc lái giữa xe nâng TCM FB10-18-6-7

Thông Số Kỹ Thuật & Khả Năng Tương Thích

Dưới đây là các thông số tương thích kỹ thuật chi tiết của sản phẩm:

Tên phụ tùng: Ắc lái giữa, chốt cầu lái, trục cầu sau (Center Steering Pin).

Thương hiệu xe áp dụng: TCM Forklift.

Model xe tương thích:

TCM dòng -6: FB10-6, FB15-6, FB18-6.

TCM dòng -7: FB10-7, FB15-7, FB18-7.

Vị trí lắp đặt: Trục trung tâm cầu lái phía sau.

Chất liệu: Thép hợp kim chống mài mòn, được tôi luyện bề mặt đạt độ cứng tiêu chuẩn, chịu được lực va đập và tải trọng xoắn lớn.

Khi Nào Cần Phải Thay Thế Ắc Lái Giữa?

Hư hỏng ở hệ thống lái có thể dẫn đến những tai nạn lao động nghiêm trọng. Cần tiến hành kiểm tra và thay thế Ắc lái giữa xe nâng TCM FB10-18-6-7 ngay khi có các dấu hiệu sau:

Vô lăng bị rơ, sượng hoặc nặng tay lái: Khi ắc lái bị mài mòn, khoảng trống giữa ắc và bạc đạn tăng lên, làm mất đi độ mượt mà khi đánh lái.

Xuất hiện tiếng kêu bất thường: Tiếng lạch cạch hoặc kim loại va đập ở gầm sau khi đi qua đoạn đường gồ ghề là dấu hiệu chốt lái đã bị lỏng.

Lốp sau mòn không đều: Cầu lái bị lệch do ắc lái rơ lỏng sẽ làm sai lệch góc đặt bánh xe, khiến lốp cao su bị ăn mòn một bên rất nhanh.

Rò rỉ mỡ bò: Nếu chốt lái bị xước nặng, phớt chắn mỡ sẽ không còn tác dụng, khiến mỡ bôi trơn thất thoát ra ngoài.

Tại Sao Nên Mua Phụ Tùng Xe Nâng Tại An Phát?

Trong ngành kỹ thuật xe nâng, việc lựa chọn nhà cung cấp uy tín là yếu tố sống còn để đảm bảo hiệu suất thiết bị.

Với bề dày hơn 13 năm kinh nghiệm thực chiến trong lĩnh vực sửa chữa và quản lý phụ tùng, mọi chẩn đoán kỹ thuật và sản phẩm thay thế đều được kiểm định khắt khe nhất.

Tự hào là đơn vị đạt giải thưởng danh giá “Outstanding Performance Award 2023” từ TVH, hệ thống mang đến những giá trị vượt trội cho doanh nghiệp của bạn.

An Phát đại lý ủy quyền TVH TotalSource tại Việt Nam
An Phát đại lý ủy quyền TVH TotalSource tại Việt Nam

Đặc biệt, với tư cách là “Authorised Reseller” chính thức của TVH và TotalSource tại Việt Nam (chứng nhận hiệu lực từ 03/03/2025), cam kết 100% phụ tùng ắc lái giữa xe nâng TCM FB10-18-6-7 đạt chuẩn chất lượng quốc tế, nguồn gốc minh bạch và tuổi thọ vận hành bền bỉ.

Bảng giá sửa chữa xe nâng và phụ tùng năm 2026 luôn được cập nhật chi tiết, tối ưu chi phí cho mọi khách hàng B2B.

Thông tin liên hệ:

Công Ty TNHH TM DV Thiết Bị Kỹ Thuật An Phát

Địa Chỉ: 5/14 Hạnh Thông, Phường 3, Quận Gò Vấp, TPHCM

Điện Thoại: 0918 540 602

Website: https://phutungxenang.com/

Email: hieu.vo@phutungxenang.com

Facebook: facebook.com/phutungTVH.Totalsource.VN

Không có đánh giá nào

Hãy là người đầu tiên đánh giá “Ắc lái giữa xe nâng TCM FB10-18-6-7”

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

error: Content is protected !!