Motor trợ lực lái xe nâng Nichiyu FB15-18-75 là gì?

Motor trợ lực lái xe nâng Nichiyu FB15-18-75 (tiếng Anh: Nichiyu Electric Power Steering Motor – EPS Motor) là động cơ điện chấp hành cốt lõi trong hệ thống lái trợ lực điện tử của các dòng xe nâng điện ngồi lái Nichiyu Series 75 tải trọng 1.5 tấn (FB15-75) và 1.8 tấn (FB18-75).

Trên thế hệ xe nâng điện Nichiyu Series 75, hệ thống lái trợ lực điện tử EPS kiểm soát vòng lặp kín thay thế cơ cấu bót lái thủy lực truyền thống.

Motor lái chỉ kích hoạt quay khi tài xế tác động lực vào vô lăng, giúp tiết kiệm đến 20% điện năng bình ắc quy 48V, mang lại cảm giác xoay vần tay lái nhẹ nhàng, triệt tiêu phản lực rung lắc dội ngược từ mặt sàn kho gồ ghề.

Bảng thông số kỹ thuật motor trợ lực lái Nichiyu FB15-18-75

Dấu hiệu hư hỏng motor trợ lực lái xe nâng Nichiyu FB15-18-75 và hậu quả vận hành

Motor trợ lực lái xe nâng điện Nichiyu FB15-18-75 làm việc với tần suất đảo chiều liên tục. Khi motor gặp sự cố, hệ thống lái sẽ xuất hiện các dấu hiệu:

Tay lái mất hoàn toàn trợ lực, vô lăng nặng trịch: Tài xế phải dùng toàn bộ sức tay để xoay vô lăng, khiến thao tác đánh lái trong hẻm kệ hàng pallet trở nên chậm chạp và mất an toàn.

Màn hình táp-lô hiển thị mã lỗi EPS: Hộp điều khiển lái ngắt dòng bảo vệ và nhấp nháy đèn cảnh báo khi phát hiện motor bị kẹt chổi than, ngắn mạch cuộn dây hoặc hỏng cảm biến nhiệt độ bên trong.

Tiếng kêu rít kim loại hoặc tiếng lạo xạo: Ổ bi bạc đạn trục motor bị vỡ, rơ lỏng rãnh then hoặc bánh răng ăn khớp bị mòn vẹt.

Mùi khét bốc lên từ trụ lái: Cổ góp bị mòn rỗ, chổi than mòn trơ đế tiếp xúc hoặc cuộn dây rotor bị quá nhiệt do xe thường xuyên bị bẻ lái ép cứng góc tại chỗ khi đang nâng đủ tải.

Giá trị cho phòng Mua Hàng (Procurement) và Doanh nghiệp B2B

Khớp nối cơ khí chuẩn xác: Motor Total Source cho dòng Nichiyu FB15-18-75 được gia công theo đúng kích thước mặt bích và bước răng dẫn động nguyên bản, rút ngắn thời gian thay thế lắp ráp (Plug & Play).

Tối ưu hóa tổng chi phí sở hữu (TCO): Linh kiện Total Source đạt tuổi thọ tương đương linh kiện gốc của hãng xe nhưng giá thành tiết kiệm từ 30% đến 40%, giúp cắt giảm chi phí bảo trì đội xe nâng điện.

Hồ sơ pháp lý minh bạch: Cung cấp đầy đủ hóa đơn GTGT (VAT), giấy chứng nhận xuất xứ (CO) và chứng nhận chất lượng (CQ) từ TVH Parts Bỉ, thuận lợi tuyệt đối cho công tác nghiệm thu và quyết toán vật tư.

Quy trình kỹ thuật kiểm tra và thay thế motor trợ lực lái xe nâng Nichiyu FB15-18-75

Ngắt nguồn điện an toàn: Đỗ xe trên mặt sàn phẳng, hạ càng nâng tiếp đất hoàn toàn, rút phích cắm nguồn bình điện ắc quy 48V.

Xả điện áp dư: Chờ từ 3 đến 5 phút để các tụ điện nạp xả trong bo mạch điều khiển EPS xả hết điện tích trước khi chạm vào các đầu dây dẫn.

Tháo dỡ motor cũ: Rút giắc cắm tín hiệu điều khiển; tháo các bulong liên kết chân bích; rút motor cũ theo phương thẳng đứng tránh làm biến dạng rãnh răng hộp số lái.

Vệ sinh và kiểm tra hộp giảm tốc: Làm sạch mạt kim loại và bụi bẩn trong ổ lắp motor; bôi một lớp mỡ bôi trơn bánh răng chịu cực áp chuyên dụng.

Lắp motor Total Source mới: Đưa motor vào đúng khớp răng, siết đều các bulong bích đối xứng theo lực quy định; cắm chặt giắc cắm điện chống nước.

Cài đặt cân chỉnh điểm 0 (EPS Zero-Point Calibration): Cắm lại nguồn bình điện, dùng thiết bị chuyên dụng hoặc màn hình táp-lô để reset cảm biến góc lái về điểm cân bằng giữa.

Nghiệm thu thử tải: Vận hành quay vô lăng hết biên độ sang hai bên khi xe chạy không tải, sau đó nâng tải 1.5 – 1.8 tấn để kiểm tra độ nhạy và độ mượt mà của hệ thống lái.

Câu hỏi thường gặp của motor trợ lực lái xe nâng Nichiyu FB15-18-75 (FAQs)

Có nên quấn lại cuộn dây motor trợ lực lái xe nâng Nichiyu FB15-18-75 bị cháy không?

Không nên quấn lại. Cuộn dây quấn thủ công thường không đồng nhất về điện cảm và độ cách điện chịu nhiệt, rất dễ sinh nhiệt cao và gây xung điện phá nổ bo công suất EPS Controller đắt tiền.

Motor lái Nichiyu FB15-75 và FB18-75 có dùng chung được không?

Hai model này sử dụng chung một cụm motor trợ lực lái và hộp giảm tốc EPS do có cùng cấu trúc khung gầm và hệ thống điện áp 48V Series 75.

Phụ tùng xe nâng An Phát có hỗ trợ thay thế và cài đặt motor lái tận nơi không?

Có. Kỹ thuật viên của An Phát với hơn 13 năm kinh nghiệm thực tế nhận kiểm tra, thay thế motor và dùng thiết bị chuyên dụng xóa lỗi hệ thống lái Nichiyu tận nơi tại TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An và các tỉnh lân cận.

Phụ tùng xe nâng An Phát – Đại lý ủy quyền TVH Total Source tại Việt Nam

Công Ty TNHH TM DV Thiết Bị Kỹ Thuật An Phát là đại lý ủy quyền chính thức của TVH Total Source tại Việt Nam, vinh dự nhận giải thưởng ghi nhận thành tích xuất sắc “Outstanding Performance Award” từ tập đoàn TVH Parts NV:

Cung cấp trọn bộ motor trợ lực lái EPS xe nâng Nichiyu, Toyota, TCM, Komatsu chính hãng Total Source nhập khẩu.

Đội ngũ kỹ sư cơ – điện tử giàu kinh nghiệm với hơn 13 năm thực chiến xử lý hệ thống điều khiển xe nâng hàng.

Sẵn hàng tại kho Gò Vấp, giao hỏa tốc toàn quốc, bảo hành chu đáo, xuất hóa đơn VAT và đầy đủ CO/CQ.

Thông tin liên hệ:

Công Ty TNHH TM DV Thiết Bị Kỹ Thuật An Phát

Địa Chỉ: 5/14 Hạnh Thông, Phường 3, Quận Gò Vấp, TPHCM

Điện Thoại: 0918 540 602

Website: https://phutungxenang.com/

Email: hieu.vo@phutungxenang.com

Facebook: facebook.com/phutungTVH.Totalsource.VN