Trục ắc giàn lái xe nâng Komatsu FGD20~30-11 có nhiệm kết nối nối đầu xi lanh trợ lực lái và khớp bản lề với ngỗng trục cam quay bánh sau, khi xe nâng khi hoạt đánh lái xi lanh trợ lực đầy piston dịch sang trái đồng thời khớp bản lề đầy ngỗg trục cam quay bánh lài dịch chuyển quanh truc ắc lái, trục ắc lái cố định bạc trục quay quanh làm cho ắc lái bị hao mòn cần được thay thế , sau thời gian hoạt động , trục ắc lái làm vệc liên tục với tải trọng lớn nên trục ắc chế tạo bằng thép có độ cứng chịu được độ mài mòn cao.